とても日本の製品だとは思えない。
バンドの裏側に打刻が入れてあってバリが立ってる。どんな設計をしてるんだか。
(L1)の部分が当たって、EASTONのカーボンハンドルバーは傷だらけ。シマノのマニュアル通り、ハンドルバーに取り付けた状態で、ブレーキオイルのブリーディングをしたらこのありさま。
(L1)の部分にヤスリを掛けて当たらないようにしたけれど、今回のXTはものすごく整備性が悪い。今までならとっくに組めているのに、こういう気遣いの足りない箇所にいちいち対処しながら組んでいるととても時間が掛かる。
2011年11月7日月曜日
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