2011年8月6日土曜日

J1白馬

準備万端、気合十分で臨んだ白馬だったはずなのに、終わってみればぜんぜんダメだった。悔しいので思い出しながら書いておこう。

土曜日の試走、タイヤは木島平で使ったままの仕様で、フロントにマキシス イグナイター、リアにシュワルベ レーシングラルフで走ってみる。雨が降ったり止んだりという状況で、明日の天気もうまくいけばレース時間は雨が降らなさそう。出来るだけ漕ぎが軽くなるようにと思ったけれど、雨で泥が浮いたダブルトラックの上りでタイヤが滑ってしまい、踏むペダリングではうまくトラクションが掛けられない。きれいに回そうとすると無駄な力が入ってしまい、一緒に走ったカツラさん、飼い犬さんのスピードに付いていけず、やばいなと感じた。シングルはだいたい乗っていけたけれど、レースは踏まれてグチャグチャになって押しになるだろうと予想。したがって、タイヤの選択はコースの大半を占めるダブルトラックに合わすことにして、フロント、リアともイグナイターに交換。その仕様でもう1周試走してみると、今度は路面が乾いてきていて、トラクションが掛かりすぎ重過ぎる。明日の朝のコンディションしだいでレーシングラルフに戻そうと思い、試走終了。

レース当日。夜半にかなりの雨が降ったので、タイヤはそのままイグナイターでいくことにした。周りを見ると、マッド、ドライと様々。なかなか出番の無い中庸的なタイヤを持っている人は少ないのだろう。この時点では少し有利。
Photo by すずひろ
グリッドは60番。アナウンスでは109人出走らしいので、まあ真ん中ぐらいだ。一列前にカツラさん、その二列前に飼い犬さんがいるので、まずそれを捕らえて抜くことが目標。アスファルトの左側を選択し スタートを待つ。
スタートはスムーズに決まる。最初のコーナーがイン側になるので、それを抜けるまでは巻き込まれを避けようと大人しくしていたら、前方のライダーが足付きしたようで、イン側はぜんぜん進まなくなった。後ろのライダーはそれを見てアウトへアウトへと逃げるので、自分の周りは完全に行く先をふさがれた形。フィードの前の坂を抜ける頃には最後尾近くまで落ちてしまった。
今回のコースレイアウトはダブルトラックが多いものの、上りっぱなし、下りっぱなしになるので、下りで勢いを利用して上り返しで抜ける箇所が少ない。特に前半はダブルトラックを延々と上る力比べになる。苦しいけれどここで抜いておかないといけないと思って抜く。とにかく抜く。上りの頂点、コンクリートの橋が見えるころに、飼い犬さんが見えた。第1シングル手前で追いつき、すずひろさんが62番と教えてくれる。最初の順位に戻すだけでだいぶ使ってしまった気がする。
シングルは最初から押し。途中乗ってみたものの、押したほうが速い箇所も多く、自分は乗ったり、降りたりするのが遅いので、押しなら押しで押し切ったほうがトータルで速い。...とカッコ悪いが割り切った。第3シングルを抜けたところで飼い犬さんを抜いた。
nabe風に前乗りポジションにしてみたけれど、
自分には似合わない感じがする。
2周目に入って上りに入る。また我慢して抜くところだと気を引き締める。疲労もかなり溜まってきてるけどまだ抜ける。抜ける、抜ける、追いつけると自分に言い聞かせていたけれど、シングルを走り抜けたところでスタミナが切れた。抜いたライダーにバカスカ抜かれはじめた。変速もおかしくなってきていてリアがガチャガチャ落ち着かない。バックストレート手前の坂でインナーに落としたフロントをミドルに上げたらチェーンサックしてしまった。
今年はJシリーズ全体がレースの高速化、短時間化ということで、出場した富士見も木島平も50分も走ればゴールだった。1時間弱のレースを想定して練習してきたけれどそれが仇になった。もう既に50分を過ぎているが、あと1周ある。太ももが悲鳴を上げていてちょっと踏んだら両方とも攣りそうだ。
3周目に入ってすぐ後ろにいるだろう飼い犬さんに抜かれないようにあがいてみたものの、上りに入ってすぐに抜かれた。もうこれ以上は頑張れなかった。ただただ攣らないようにインナーローにして回すだけ。シングルで押すためにバイクを降りたら両腿とも攣ってしまったが、止まらないように足を引きずりながら歩いた。
この周だけで8人ぐらいに抜かれてしまった。周りのライダーも同じようにきついだろうに、自分の弱さが際立ってしまった。

毎年、この時期は調子が悪い。今年もレースの1週間前に夏バテで食事が取れないような状況で痩せてしまったとはいえ、今回のレースは無かったことにしたいぐらいにダメだった。

2011年8月5日金曜日

Oh!ハシ&マッキー邸

 お祝いを持って新婚のお宅にお邪魔してきた。

マッキーの表情から幸せが伝わってきた。
Oh!ハシ君、がんばってね。

2011年7月26日火曜日

白馬直前、最後の調整

月、火、水が節電のため、急きょ夏期休暇。土日と併せて5連休。
休みに入る前は白馬前に乗り込みだーと意気込んでいたものの、なーんか体調が悪く、食事がとれないので、家でおとなしくしてた。

上っている途中で見つけたミヤマクワガタの雌。
今日になって少し調子が戻ってきたので、雨で荒れているだろうトレイルには入らず、白山を上る。10本のつもりで始めたけれど、やっぱりそんなに調子がよくないので、7本でギブアップ。イーブンペースで上ったけど、最後は太腿の筋肉が笑ってた。

新しく導入したSIDIはデリケートで、ベルクロが緩いと靴の中で足が遊ぶし、締めると足が痛む。 インソールを変えたり、履き方を工夫したり、ペダリングを気をつけたり、1時間ぐらいならなんとかなりそうなところまで慣れたけど、こんな体調で白馬はどうなることやら。

不安はいっぱいだけど、楽しみだ。

2011年7月17日日曜日

かかみの

 かぶれるのが嫌だから、今週から練習場所をかかみのに変更。5時に起きて6時に出発。MTBの練習というと八かかかみの。我ながら練習場所の引き出しがないと思うけれど、まあいい。白馬が終わったら、ロードシーズンの始まりにしよう。

連日の猛暑の影響で、かかみのはオールドライコンディション。いつも濡れている下りも枯れっかれ。砂利が浮いているので、オーバースピードで入ったコーナーをバンクさせて曲げようとするとズバッとすべる。逆ハン切っても止まらない。足を出す隙さえない。 常設コースの3周目、4周目で連続してコケて凹みまくり。5周で気持ちが切れる。
休憩して落ち着いてから、スピードとバンク角を丁寧にコントロールして走る。頑張っても6分30秒ぐらい掛かる。夏バテしてるようだ。

途中で珍しくe-Bridgeの方と会う。お互いにまだ乗ってますねーと称えあう。1周だけ一緒に走って、最後に元気に周回しているコラテックの高校生を相手に頑張って〆。レース前なんだからもう少し追い込んどけと思うけど、夏バテには勝てない。

 夕方、簡単に洗車してから、ディレーラーハンガーを修正する。
すごくメカニックになった気分にさせてくれる工具だけど、実はすごく簡単な修理だ。修理が終わると、入りにくくなっていたトップにもズバズバ変速するようになった。どこかでコケたときに少し曲がっていたようだ。レース前に修理できてかえって良かったかもしれない。

2011年7月15日金曜日

かぶれの治療

 かぶれのかゆみと腫れがひかないので、ちょっとビビリながらもステロイド剤を買ってきた。
 昨晩塗って、今朝、その治りの早さにびっくり。この分なら、あと2、3日で治るのではないか?という勢い。ステロイドは副作用があると聞くから避けていたけれど、これほどの効果があるなら、思い切って使って一気に治したほうが跡も残らず良いかも。

2011年7月12日火曜日

この時期のマウンテンはいかんです。

この時期の八の植物はとても強くて毎週どこかしらやられてかぶれてしまう。今週のかぶれは特別ひどい。かゆくてたまらないです。

みんな、大丈夫なの?

2011年7月10日日曜日

8730

最近夏バテしてて、筋肉の疲労は取れないし、夜もぐっすり眠れない。朝は夜明け前から目が覚める。
だから、8500でも8600でも自分はぜんぜんOKなんだけど、それだと誰も付き合ってくれないので、8730で妥協。朝早いほうが涼しいのになー。
でも、どうせ暑くて誰かがやめようと言い出すに決まってると思ってたら、ロング、ショート、1000ダ(ショートカット)といつもより多く走ることに。おかげで帰宅時間は昼過ぎの一番暑いときになりました。

  新しいシューズはまだ馴染まず、踏むとつま先や小指が当たって痛い。早く慣れないとレースペースでは走れないな。