丸岡アンケート

　丸岡の古城グリーンロードレースの実行委員会から手紙が届いた。

来年の開催についてのアンケートだった。

　私の個人的な意見としては、来年以降の開催を強く望んでいます。

けれど、去年、今年と事故が続いているのでなんらかの対策は必要でしょう。例えば、ゴールの位置を最後の小さな丘に移動するとか。

　実行委員の方々は事故の後も大変な苦労をされたのだと思いますが、このようなアンケートを送ってくるところをみると、来年の開催に前向きなんだと想像します。是非とも開催できますように。このようなところからですが、応援しています。頑張ってください。

Anthem X デビュー

「チェンジ！チェンジ！チェンジ！｣
NRSからAnthem Xにチェンジしました。

Anthem Xの完成写真です。（身長174cm、股下79cm）
パーツはそのまま。フレームサイズをSからMに変えたので、ステムを110→100mmにして、トップ長で10mmだけ大きくしました。ただ、シート角が72→73.5度と立ったので実際のところはもっと大きくなっているかもしれません。ホイールベースでは20mm長くなっています。今まで、バイクが小さい、ポニーみたいだとさんざん言われていたのでこれで改善できたはず。ただ、フレームサイズが大きくなってハンドルを切るとブレーキレバーがトップチューブに当たるようになってしまいました。デビュー初日にへこましたら最悪なので、トップチューブは発泡スチロールで養生してあります。

　開店前のショップに押し入り、リアショックに適当に空気を入れ(140psi)、適当にリバウンドを調整しただけで百々に突入したのに関わらず、まずペダリングの軽さに驚きました。NRSからの乗り換えの違和感は皆無です。バイクを左右に振っても、ハンドルで左右に振り回しても、コーナーを回っても、軽いし、スムーズだし、安定しているしで、思わずにんまり。ヘッド周り、BB周りがヨレなくなって、フロントフォークがしっかり仕事するようになったのにも驚きました。NRSのときはペダリングの重さと、左右に振ったときの不安定さが気になったのに全く違います。オフロードの上りに入るとリアの接地感にも驚きました。多少路面が荒れていても、ふわふわとよく動くリアが地面を捉え滑りません。そのまま蹴ってペダリングのタイミングで押し出してくれる感じがします。NRSのときは、多少のリアを押さえつける感じがタイヤが滑り出すのを抑えてくれてましたが、Anthem Xはさらにペダリングに合わせてライダーを押し出してくれてる感じさえします。NRSに付いていたSIDに比べて、FOX RP23はとてもよく出来ていて、ProPedalをONにすると蹴り出す効果の加減がちょうどいいところになります。ふわふわしているとセクションによっては邪魔になるけど、ProPedalがONならばまったく気にならないのです。荒れた上りの以外にも、上りの急なターンのときにも有効で、リアがタイミングを取ってくれるので、ライダーはフロントタイヤをラインに乗せることに集中していればバイクは安定して回ってくれます。スピードを出してトレイルを走ると、フレームがカーボンからアルミに変わったことの効果も大きいと感じました。

　まだ、バイクを傷つけたくないので、下りはビビってインプレできるところまで乗れてません。でも、乗っただけで速く走れる感じがします。

　教えたくないけど、速くなりたかったらAnthem Xに乗り換えるべき。

Anthem X

出来上がったぽい。

この写真しかないけれど、なかなか精悍な感じがする。

はやく乗ってみたーい！

届きました

　昨日、ホイールが届きました。
　今週は始まりから忙しくて、名駅の人ごみの中を行ったり来たりしてたら、のどが痛くなり...悪い予感のとおり風邪を引いてしまいました。今のところ、熱が出そうな初期段階なので、このまま治ってくれないかと薬を飲みながら警戒しています。
　なので、ホイールはダンボールから出しただけ。嫁が一緒に頼んだニッカーを出せというので開梱しただけで、もうほんとはそんなものどうでもよくて寝ていたいだけ。どうせ、MTBはないし、タイヤもないんだもの。

　何人かに個人輸入について聞かれたので、今回買ったショップを紹介しておきます。
個人輸入といっても昔と違って、Webのショッピングモールです。あさひで買うのとおんなじ。

wiggle
http://www.wiggle.co.uk
200ポンド以上買うと送料無料でした。
決済はクレジットカードかPayPalが使えます。
イギリスのショップなのでヨーロッパのものが安いです。
フルクラムやマビックのホイールは国内の半額くらい。
でもシマノやパールイズミも国内で買うより安いので近所で買えなくなるかも。
責任は取りません。

JensonUSA
http://www.jensonusa.com/
MTBのパーツなら、アメリカのショップのほうが安いです。
セールでEaston EA70のステムが19ドルで売ってるので他にも掘り出し物があるかもね。
僕はフォークが欲しいなぁ。

買う、買わないにかかわらず、海外のショップを覗いてみるのは面白いですよ。

NRS引退式

　今日で5シーズン乗らせてもらったNRSを引退させることになった。

　引退の舞台は、一番乗り込んだ百々ヶ峰にした。今年一年の上達を確かめたかった。久しぶりの百々だったけれど、最近NRSとの一体感が感じれていたからなんとなく自信があった。
　上りは上手になった。つづらのターンも上手くできるようになった。一昨年の冬は毎週練習してもうまく出来なかったっけ。雪の積もった週も練習したんだっけな。けれど、やっぱり苦手なものは苦手。激上りは身体をバイクの軸に持っていけなくてやっぱり上手く上れない。結局、つづらで一度もクリアできていないセクションが２つ残った。Sコースにも２つ残ってる。
　それと、先月の箱館山と同じでシチュエーション。今日は丸太の階段で段差に引っかかって前転してしまい、パイルドライバーをくらった。ヘルメットの脳天が陥没した。首が痛い。

　全部、うまく走れたら、きれいな引退式になったのだろうけど、今日の走りは今の技量の中で精一杯。全力でコケたけれど、オフロードが楽しく走れるようになったのはNRSのおかげ。壊れずに頑張ってくれたNRSには感謝している。

　練習後、洗車して、ショップに持っていった。
これでNRSとは最後。NRSに付いている部品をAnthem Xに組み替えてもらうようにお願いした。

Anthem Xのフレームを箱から出して見たけれど、パイプが四角くてごつい。
第一印象は「おっかない」だ。

ホイール買いました

　折からの円高にあわせて、ユーロ、ポンドも下がってきていたので、久しぶりに海外の通販サイトを探索。イギリスのショップのあまりの安さに思わず衝動買いしてました。

フルクラムのレッドメタル１
送料込みで339ポンド、オーダーした日のレートで国内価格のちょうど半分だった。

　近所のイオン系のスーパーでは円高還元セールをしている。中には1/3程度も安くした商品もあったけれど、為替の変化と買い控えに対する刺激を考えたらそんなものなんだろう。セブン系は売り上げもかなり上がっているそうだ。
　これだけ株式が下落し、為替が変化すると、輸入、輸出を仕事にしている方々は大変だろうなと思う。けれど、誰もがそれなりに関係している。
　最近、自転車も高くなって、正直かなわない。ロードの完成車が100万円超、サドルが2万円、冬用のジャケットが4万円。確かに高くても良い商品があることはいいことだと思うけれど、全体が高くなってしまっている。先日も通勤ロード用のタイヤを買おうとショップに出向いたけれど、想定していた価格よりも高くて手が出ず、そのまま帰ってきた。（これは原油高のせいもあるだろう。）今回、イギリスの価格を見ていて国内代理店の掲げている定価がどれだけの為替レートを見込んでいる値付けなんだろうと考えさせられてしまった。たしか、昨年はユーロ高に合わせて、国内価格を上げたんだよな。
　せっかく自転車が流行ってきてるんだから、代理店の方々はむちゃな価格設定をすることをせず、増えてきている自分たちのお客さんを育てていくことも検討されてはどうかと思う。

尾張自転車散歩

　久しぶりに嫁と自転車に乗った。

　尾張自転車散歩は、春日井、小牧、犬山、江南、一宮のチェックポイントを巡るイベント。週末に新聞についてくるコミュニティに広告が載っていたので嫁を誘って参加してみた。
　このくらい敷居が低いイベントなら喜んで参加してくれる。
いつも、自分のレースに同行させてばかりだけど、自転車にたいして理解を示してくれる。たまには参加させてより理解してもらわないとね。

　小牧からスタートして犬山方面に進んだために、戻ってきて春日井のチェックポイントに戻る羽目になり、思いのほか距離が延び、時間が掛かった。家を出発してから帰宅するまでの総距離76km。小雨のぱらつく中、よく頑張ってくれた。

　今は足が「だる～いたい」と言っている。次回は浜名湖だそうだ。