ボジョレー休み

朝起きると天気予報が告げていた以上の降雨で早々に自転車通勤を諦めた。
帰ってからローラー乗ろうかとも考えたが、今夜はボジョレー解禁日。
こんな日に飲まないのは無粋。
帰宅後はボジョレーではないけど、買い置きの赤ワインをほぼ一本飲んだ。

今日は練習を休みにしたけれど、ここのところの練習の効果出てきたようで、昼間の心拍が下がってきた。
昨日今日と職場で椅子に腰掛けた状態で45から46。
先週は低くても54ぐらいだった。

強度を落としても心肺を楽させないように休まず漕ぎ続けることと、週の練習時間が10時間を超えると心肺系への効果が大きい気がする。
期待以上に効果が出てきたけれど、もう少し続けて経過をみてみるつもり。

アルファロメオ

6時起床。天気予報のいうとおり雨はまだ降ってない。レーダーで確認しても持ちそうなので着替えて練習に行く。
今日は昨日とは方向を変えて入鹿池の周辺を探索する。
信号はない。アップダウンが多くなるけど、心肺の上下は自分で負荷を調整すればなんとかなるだろう。
そういえば、フェラーリのなんとかっていう今時のモデルもいたけど、それよりもアルファロメオのジュリア2000に抜かれた。小さい、低い、カッコいい、可愛い、ブロロロっていう。今の車にはない魅力満載、100点満点だな。
7時20分出発、9時過ぎに帰宅。2時間8分。心拍を抑えていても、今、漕ぎ続けられるのはこのくらいで限界。脚パン。弱い。

年内のトレーニングメニュー

夏過ぎから平常心拍が高く、だいたい59ぐらいある。
調子良く走れていた頃は41ぐらいだったから、心肺系が弱くなっているのは明らか。
鍛え直すべき点はいくつもあるけど、まずはベース心肺からやる。年内は平地をたんたんと走る。目安135ぐらい、上限145まで。
今日はその練習コースを探索。信号がなくアップダウンが少なく大きく周回ができるところが理想。けど、なかなか見つからない。

サングラス

今朝の通勤のとき、手バナをかんだら風にあおられて鼻水がサングラスに付いた。
自転車を漕いだまま、サングラスを外してジャージで拭ってかけ直そうとしたら、サングラスのツルが肩に当たって手が滑り、落としてしまった。
慌てて戻って拾ったけれど、レンズには傷。
微妙に視界に入る位置。
毎日使う物だし、近視の自分にとって視界の確保は何より大事。
レンズだけ買い直しかなぁ。

iPhone5

　今日は午後から雨の予報だったので電車で通勤。だけど降る様子もなく、せっかくのスーツなので会社を定時で出て名駅近くのauショップへ。
　予約だけのつもりが、運良く在庫があったため、その場でMNPしてゲット。中国の人がぶーたれながらも組み立ててくれたiPhone5、大事に使わせてもらいます。

始動

　来シーズンのために”始動”。
始動といっても、シーズンはまだ先、慌てるつもりはない。

　今日はまずは自分の今の力を知れればいいかなと思って、Oh!ハシくんに８をぐるぐるっと連れ回してもらった。通勤でロードに乗ってるから、そんなに落ちてないだろうと思っていたけど、現実は想像以上にむごく、身体はなまりまくり。上るための筋力が無い。下りは振動で身体はしびれてくるし、自転車の制御がうまくできず、滑りやすい砂利の路面ではブレーキをがつんと掛けられない。

　やらなきゃいけないことがたくさんあるのはわかった。さあ、どこからやっていこうかな。

オフ終わり

　富士見以降、試験があったり、家庭の用事があったりで、自転車に乗れない週末が続いていた。早めにオフに入ったみたなもの。

しかたないと納得していたつもりだったけれど、心のどこかですごくストレスになっていたようで、今は「乗りたい」と欲求がすごく高まってきている。

「来シーズンは、もっかい昇格を目指そうかなぁ。」

今の欲求はそれくらいだよ。